ハイエース/レジアスエース

6

30th

ハイエース只今思案中の巻。

先月、小変更されましたハイエース。最速で入庫の後、即行でコンプリート車の製作に取り掛かったまでは良かったのですが....
フロントフォグの大型化、ハイマウントランプ付近の形状変更、フロントシート下の防音対策など、事前アナウンス以上に変更点が多いじゃないの!!
その為作業が止まっております。展示車輌は勿論なんですが、既にご契約戴きましたお客様へのお届けにもしばらくお時間を戴いている状況です。
只今解決策を思案中(汗)
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投稿者 tateishi : 2012年6月30日

11

19th

ハイエース・コンプリート車輌が充実の巻。

またまたこの週末も雨、
しかし、ここのところ続々と完成しておりますコンプリートハイエースを少しでも早くご覧頂くべく、この天候ではございますが撮影を強行中です!!
間もなく店長がUPすると思いますが、多少暗い出来栄えは何卒ご容赦願います

satueiame.jpg。。

投稿者 tateishi : 2011年11月19日

11

17th

206ハイエース燃費ホントのトコ....の巻。

弊社が手掛けますハイエース、北陸という土地柄もございましてディーゼルターボ・4WD・AT車という仕様が主流、ほとんどのお客様がこの組み合わせとなります。
そして、よくお聞きするのが「燃費って実際どうなの??」とか「3000ccになってから高速での燃費が悪くなったと聞くけど...」など100系時代からの根も葉もないお話なんでございます。

お使い頂いているお客様のお話によりますと、高速での燃費は個人差はあれど大体9~11Km/L、ご質問にはこの数値をお答えしておりますが、先日ワタクシ自ら広島までの1,000キロほどを高速走行する機会がございましたので、この際厳正に計測致しました。

時間は深夜、北陸道・迷信いや名神・山陽道と乗り継いでの片道530キロを具体的な速度は諸事情により伏せますが、まぁかなりのハイスピードで爆走いや走行、早朝には目的地広島県は福山市に到着致しました。
まだ1/4ほどの残量を残して給油した結果は10,4Km/L。
当然ながら燃費を追求するような走りであればまだまだ好成績を狙えるこの結果、これから買い替えをお考えの皆様方、軽油の単価的なメリットも御座いますので是非とも前向きなご検討をお勧め致します。
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投稿者 tateishi : 2011年11月17日

5

12th

最新入庫情報~っ!!


 下取車で良質な商品が確保出来るのが理想的な流れ

しかし、これがなかなかウマイ具合には行かないものでございまして
そりゃそうです。状態の良いクルマを買い換えたり手放すにはそれ相応の理由があるわけでして
そして、そのそれ相応の理由によりまして昨夜入庫致しました

平成19年ハイエースロングワゴン・ミッドルーフDX4WD
検査24年3月
走行19,000キロ
ETC、ガラスフィルム施工済、オートスライドドア、後席床材施工済

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気の合う仲間でワイワイとゴルフ旅行に という目的でお買い上げ戴きましたが、そうそう気の合う仲間のスケジュールは合わないモノ、結果この4年間での走行距離は19,000キロ。内外装共も極上なコンディションを保っております。
前オーナー様により細かなところまで手の入った即乗り可能車をいち早くご案内させて戴きます。
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投稿者 tateishi : 2011年5月12日

5

07th

売り切れの節はどうかご容赦下さい の巻。

新車の納期が遅れているのは皆様ご承知の通りなんですが、

事態はより深刻で御座いまして....

部品、塗料などの決定的な供給不足に加えて、メーカー側によるエコカーに大きく舵を切った生産計画の見直しによりまして、ハイエース4WDディーゼル車に至っては今新車発注しますと、お届けはななななんと4ヶ月~半年後
もう絶望的な出荷予測なんでございます。

 中古車は関係無いかと云うとこれが大有りで、新車が売れなければ良質な中古車も発生しないというまさに負の連鎖ならぬ無の連鎖、
弊社の在庫車もそろそろヤバイことになってまいりました
現在の在庫車が完売した後に事前オーダー分が入荷するのが8月、これから8月までの3ヶ月をどう乗り切るか、もうこれは大問題なんでございます。
というワケで皆様方 売り切れの場合はどうかご容赦下さい。

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投稿者 tateishi : 2011年5月 7日

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