もちろんそのままでもイイんですが、弊社の場合更なる高みを目指すお客様が多数の８６、
このように到着の後、即座にリフトアップ→バラバラに分解という流れとなります。
それにしてもオジサン達の反応が熱い（笑）
INPORT CAR & Other
10
23th
日
こりゃ 降ってまいりますな....
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西の空はご覧のとおりの暗黒雲、そんな中、新入りのＭＩＮＩが到着致しました。
弊社ＭＩＮＩラインナップに共通致します必須条件は「極上コンディションをベストプライスで」
このＭＩＮＩもそんな条件を見事に満たしております。
お値打ちなＭＩＮＩをお探しの方のご来店を心よりお待ちしております。
あぁ やっぱり降ってまいりました。
投稿者 tateishi : 2011年10月23日
10
09th
日
チリレッドの掘り出し物入荷 の巻。
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ＭＩＮＩ好きが最近どんどんエスカレートしておりますウチの店長が これこそ究極の選択 と言っております。
ジョンクーパーワークスのパーツを贅沢に使いましたチリレッドのクーパーＳ、そりゃぁ本物のJCWは素晴らしいんですが、やはり最大のネックはマニュアル６ＭＴとそのお値段でございまして
お手軽なプライスとお気楽なＡＴでＪＣＷの雰囲気を楽しみたいお客様に是非ご覧頂きたいっ！！
以上 店長からでしたぁ
投稿者 tateishi : 2011年10月 9日
9
28th
水
ラングラー史上 最高級です。たぶん
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日本国内限定50台という何ともプレミア感満点なアンリミテッド・トレイルエディション。
お届け前の点検風景です。
無骨なのが売りとばかり思っておりましたが、こっち方向もイケております。
高級感漂うこの感じで泥まみれ雪まみれを想像すると
JEEP好きには、もうたまらんワケでございます。
投稿者 tateishi : 2011年9月28日
9
24th
土
うちのチーム・バチスタ の巻。
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心臓移植の代替手術として行われますバチスタ手術.....難易度が非常に高く、要求される技術と危険性から執刀数が極めて低いとされております。
そして本日、
メルセデスＳＬのパワーウィンドウ・コントロールユニットにバチスタ手術を敢行、執刀はハタシマでございます。
このＳＬに関してましては、パワーウィンドウのトラブル症例がけっこう多く、厄介な事に左右を一個で制御している関係で、左右どちらかに症状が出ますと極短時間でもう片方にも飛び火致します。
ディーラーをはじめ大体の修理工場ではユニット交換となるんですが、その価格が￥１８０，０００也、工賃を加えますと２０万越えの手痛い出費となります。
そこでご覧戴いているような超難易度ハンダによりますバチスタ手術となるワケでございます。
あ、これあまり気にしないでください。
やってるフリの店長です。
どうしても一枚撮れってうるさいもので.....
投稿者 tateishi : 2011年9月24日
