2010年06月07日
今日の西、
よそ様でお買い上げの後、長年メンテナンスを施されていたおクルマが車検整備の為に弊社に初入庫致しました。それにしても色々と手の入ったクルマからは担当したメカニックの人柄が透けて見えてくるもの、
ＨＩＤ化の為に施されました配線周りひとつ取りましても思うのは、見えない所も抜かりなくやるべしという事。今回の担当メカ・西にはそこら辺のところシカと肝に銘じて欲しいと思うワタクシの親心なんでございます。
投稿者 tateishi : 11:38
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2010年05月29日
昨夜、社員一同で盛り上がった帰道....なう（涙）
よりによって世間がｉＰａｄに湧いた昨日、
やらかしてしまいました。
使い始めて早や2年、はじめは想像を絶する使い難さに心底後悔したりも致しましたが、今となっては無くてはならない存在なワケで.....
しかも３代目ｉPhone登場が来月に確実視されておりますこの時期に
本日のワタクシ、ヒジョ～にブルーでございます。
投稿者 tateishi : 10:04
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2010年05月27日
さよならシーマの巻
日産シーマ8月に生産終了.....
このニュースには過剰に反応してしまうワタクシなのでございます。
１９８８年に登場し一世を風靡致しました日産シーマ
当時とにかく若者から社長さんまで男子は皆んなシーマが大好きでした。
特に建設業界での人気は絶大でございまして、リアのスピーカーボード上に無造作に〇〇建設とロゴの入った現場ヘルメットを置くのが実に渋かったのでございます。
スコップやツルハシを握り締め成り上がる事に闘志を燃やした男達.....昨今の草食系男子に語り継ぎたい日本がそこにはあったのでございます。
極道の妻でブレイク致しました岩下志～麻、ガテン系の方々中心に人気を博した日産シーマ、これが世に云うシーマ現象というのでございます。
若者のクルマ離れやエコカーが社会現象になることなど予想だにしなかった遠いバブル期のお話じゃった～
投稿者 tateishi : 15:36
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2010年05月20日
5月20日、
先ずは清らかな山の風景をご覧下さい。緑の最も美しい5月、
本日のワタクシの心の中は正にこんな感じ.....
そして、ひと度工場内に目を転じてみますと、
降ろされました一基のエンジンが....
TOYOTAは壊れない などといった神話もございますが
走行距離60,000キロにして息絶えましたこのエンジン、今回はメカ・ハタシマ執刀により完全オーバーホールの儀、まもなく開始です。
経営者と致しましては
こりゃだめだ
そろそろ買い替えを!!
な～んて流れを期待したりも致しますが、
弊社の面々の場合、直せるものは直しましょうといった毎度の姿勢でございまして
こりゃ儲からない筈だワ
投稿者 tateishi : 10:39
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