2007年08月31日
たしか２度目の事例です。
朝、出勤しようといつものようにプリウスへ。ドアハンドルを握ってスマートキーでスマートに・・・・。？おや？もう一度スマートに・・・。開かない！っていうか無反応！！！
この事例、以前にも別のお客様でありました。原因は何の事はないバックドアの半ドアによるバッテリーあがりです。ハイブリットだけにビビリますよねー。プリウスのバックドアは閉めた時の手応えがあまり感じられません。（その反面、開ける時はフワァーと開いて楽チンなんですが）一晩、駐車場で半ドアでルームランプが点いていたというワケです。起動用バッテリーはトランク右隅にあります。見た目はごく普通のバッテリー、したがってこのように充電も可能です。
ちなみにトランク奥に鎮座ましますのがＨＶｼｽﾃﾑのバッテリーでございます。銀色に輝いて偉そうなオーラを放っております。
投稿者 tateishi : 11:11
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2007年08月29日
つ・つ・ついに実現！！！！？
な・な・なんとプリウスに夢のツインモーター搭載！！！当然、これまでの２倍のパワーを実現かっ！？！？そして気になる価格はっ？？？？
んなワケありません。いかにも、お客様のハリアーＨＶでした。
発売から２年、弊社からの販売第一号車もこの頃でした。その加速たるやポルシェ・カイエン並みでございます。４００万円台のプライスは決して高くはございません。未来を感じさせる日本車のイメージリーダーでございます。ただ燃費はカタログデータに１７，８ｋｍ/Ｌとありますが、複数のお客様の声を総合しますと９ｋｍ/Lから１１ｋｍ/Ｌとの事。踏み込みすぎなんじゃないのー？？？とも思いますが、せめて１５ｋｍ/Ｌ位走ってくれるとありがたいという声しきり・・・。
投稿者 tateishi : 07:59
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2007年08月28日
山のよう・・・・。
まさに弊社ファクトリーにそびえ立つ山のようであります。圧倒的な存在感！高級感！そして反エコ感！
しかしご安心ください。どちらのオーナー様もファーストカーは勿論プリウスでございます。
投稿者 tateishi : 18:05
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2007年08月27日
復活であります。
記録的な猛暑の中、不名誉？な燃費記録を更新しておりました弊社プリウスが、ようやく持ち直しました。
様々な小細工を試みて参りましたがエアコン使用に伴うＨＶバッテリーの消耗には歯が立たず、しかし
自他共に認める暑がりの私にとって片時もエアコンＯＦＦという選択肢はありえません。常に室内温度は２５℃に設定。ファンは最強で回っておりました・・・・。しかし昨日あたりから少～しだけ暑さが和らいだような気がいたします。
ちなみに室内温度は２７℃に設定しております。快適。
投稿者 tateishi : 11:34
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