2007年09月

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エンジン、ミッションに加えてモーターをはじめとするＨＶシステムが満載のプリウスは当然のことながらフロントヘビー。フロントタイヤの減り方はかなり早いとお考えください。これで２６,０００キロ走行の状態です。当然個体差はございますが、街乗り中心にお使いの場合の平均的な状態かと思われます。こうなりますと、走行抵抗が大きくなるために燃費に表れてまいります。

DANLOPのＥＮＡＳＡＶＥ・ＥＳ８０１が一番優秀ではと思います。天然ゴム比率を大幅に引き上げた事により転がり抵抗を３０％低減してるんだとか。確かに惰力での走行時、スピードが落ちません。転がってる感はどなたにも体験いただけると思います。但し、辛口な事をいえばノイズは高めです。

投稿者 tateishi : 13:57 | トラックバック (0)

2007年09月14日

ホントにガーデン。

日々、緑の手入れに余念のない緑化大臣のオオタニさんです。何でも今年は芝生と肥料の相性がドンピシャだそうで、その分伸び方も尋常でないとのコト。芝刈り機ブンブンに吹かしております。

ヤンキーススタジアムのような仕上がりやろー（本人談）

長老は果敢に洋物もこなします。クルマたちを引き立たせるおしゃれな鉢植えは、まさにガーデニングってやつですねオオタニさん！

こんな感じで緑の中にクルマたちを並べてあります。お越しの節にはこの辺も是非ともご覧下さい。

投稿者 tateishi : 17:29 | トラックバック (0)

2007年09月13日

店長初登場。

弊社店長のカナイワがおとなり福井県のお客様へ向けて納車の準備中でございます。

よくある事です。幅、車高ともギリギリ、撮影に専念しているにも拘わらず恨めしそうに見つめる店長・・・・。えっ、ワタクシに手伝えと？？

オーラーイッオーラーイッ！という感じで力一杯応援させていただきました。何とか固定完了。後はキャリアカー君に持ち上げていただくだけでございます。

いつもの笑顔がないぞっ！！というワケで、次の機会では必ずハニカミ笑顔をご覧いただきます。いってらっしゃーい！

投稿者 tateishi : 16:48 | トラックバック (0)

2007年09月12日

！！！！

長いお付き合いを戴いているお客様のプリウスが板金修理のための入庫であります。自社工場にて丁寧に仕上げさせて頂きました。板金塗装部門は弊社が自慢できる部門のひとつ、プリウスにも多用されているアルミなどの特殊材質の修理にも自信ありでございます。

ご要望の作業が終わり、簡単な最終点検へと思ったその時っ！！エライものを見つけてしまいましたっ！！

平均燃費１５，６Km/L！！！プリウスとは信じがたい数値に愕然であります。そこら辺のリッターカー並み（失礼。）の燃費ではありませんかっ！お客様のお話を総合しますと、日頃のオイル交換をＧＳにて一般エンジン用のエンジンオイルで済ましている。奨められるままにガソリンに添加剤をいれていた。このあたりが原因かと思われます。

エンブレムが泣いております・・・・・。

早速、作動抵抗の少ないＨＶ用のエンジンオイルに交換。ガソリンタンクの底に沈殿していた固形化した添加物も取り除きます。

ダメ押し的にタイヤの空気圧も１，９ｋｇ。ちなみにメーカーの指定圧は２，３ｋｇ。今回は２，５ｋｇほど入れて復活を祈る。（プリウスに新車装着のタイヤは全般的に減りが早い傾向にあります。こまめな空気圧管理とローテーションをお願いいたします）

投稿者 tateishi : 09:30 | トラックバック (0)

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