2008年01月

2008年01月19日

プラグインにおもふ・・・・。

トヨタが予てから噂が先行していたプラグイン・ハイブリットを2010年までに発売するとデトロイトショーで遂に発表致しました。あぁぁ2010年が待ち遠しい！！

現在ハイブリット各車で採用しているニッケル水素電池のままで時速１００km/h、・走行可能距離13km(10・15モード走行)のレベルには到達している模様。現在の時速５０km/hで2ｋｍ程度の事を思えば素晴らしい進歩であり、噂のニッケル水素バッテリーの搭載により更なる性能アップが予想されます！恐るべし世界のトヨタ。

しかし、ここでよ～く考えてみますと、バッテリーによる走行距離が発売までに大幅に伸びて３０ｋｍとか５０ｋｍになったとしても、電気を使い切った後はハイブリット車で走行となるワケですよね？車体価格も当初はリース販売や大口企業に限るような話からしてお高い雰囲気ですし、燃料消費・CO2ともに直接的な消費ゼロへの道はまだまだ険しいようでございます。　　　　　　

結論。
求められるハードルは高くなる一方でありますが当分の間、現在のハイブリット・システム主流の時代が続くと思われます。プリウスをお考えの皆様、どうかご安心を。

投稿者 tateishi : 17:41 | トラックバック (0)

2008年01月13日

寒さ厳しき折柄。

太平洋側は日本晴れ、日本海側は雪模様。という毎年お馴染みの西高東低、冬型の気圧配置となってまいりました。毎年のことながら多少の不公平感も・・・・。

しかし四季があっての日本。これはこれで良しといたしましょう。

プリウスをはじめとするハイブリットファミリーにとっての冬はと申しますと、勿論特別な配慮は必要ございませんが、起動用バッテリーに元気の無いのがたまに見受けられます。通常のクルマに比べハイブリット車は始動して水温が上がるとエンジンは止まる場面が増えてまいります（エンジン停止時間を増やすことで燃費を稼いでいるのは皆様ご承知の通り）。つまりエンジンによって充電を受けている時間が一般車より短いという事になります。冬場のデフロスター、熱線などの使用に加えセキュリティーｼｽﾃﾑなどによる待機状態での消費電力もバカになりませんので、起動用バッテリーにとっては厳しい季節となっているワケです。

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、エスティマ、ハリアーなどに採用されております電動ﾀｲﾌﾟのｵｰﾄﾄﾞｱなどは起動用バッテリーが弱ってまいりますとエンジン停止中は起動状態であっても作動しない例もございます。そこでっ！！弊社では、テスターによる測定値基準をこれまでより一段と厳しく致しました。お届けするハイブリット車のほとんどがバッテリー交換になりそうな予感・・・・。あっ！それとハイブリットユーザーの皆様へ。起動バッテリーはくれぐれもハイブリット専用をっ！

投稿者 tateishi : 08:43 | トラックバック (0)

2008年01月10日

本日も下げ。

本日も日経平均は、先行き不透明感の根強さから幅広い銘柄が売られ、昨年来の安値を更に更新し、前日比211円の大幅反落でございます。世の中のお金がさ～っと引き潮のように海外に引いていく感じとでも申しましょうか・・・・。
　わたくし、熱心な投資家では決して御座いませんが、日本が値下がりしていくが如き、この状況は心配でなりませんっ！！
　そこで、石川県能美市根上に御座います縁起モノの煙突をご紹介いたします。
日本が世界に誇りますメジャーリーガー松井秀樹を輩出いたしましたこの地にそそり立ちますこの煙突、
主要銘柄の続伸にいかにも効果ありそうではございませんか？では皆さんご一緒に合掌・・・・。あっ！小栗旬クンのファンの皆さんもご一緒に～。

投稿者 tateishi : 17:17 | トラックバック (0)

2008年01月07日

ちょっとだけ安！

近所のＧＳ。ついこの間まで￥１５５でした。ちょっとだけ安です。（広い日本、もっと安いＧＳは沢山あるとは思いますが・・・）
原油相場は高騰のハズ、こりゃＧＳの社長、ついに改心して儲け度外視かっ！？
　聞いてみると年末のガソリンの売れ行き、驚くほど悪かった模様。来月からの更なる値上げに向けて、売り上げ確保の為の一時的な値下げとの事。来月恐ろしやー。

投稿者 tateishi : 17:31 | トラックバック (0)