2008年05月

2008年05月14日

プリウスに死角なし。

お客様から定期点検の為お預かりしたプリウス、作業中の模様です。

　ＴＯＹＯＴＡの独壇場と化したハイブリット分野。毎度の事ながら、その完成度の高さとキッパリと割り切ったコストダウンの形跡に感服致します。

床面の凸凹も樹脂製カバーを多様する事により、空気抵抗の軽減が図られております。

スペアタイヤ・バッテリーなど大物を収納するトランクフロア底部、一体物の樹脂製カバーに下請けさんの苦労が伺えます。価格面でも他社の追従を許さないTOYOTA、脇を固める下請けさん達の苦労にも支えられての世界一なワケでございます。

投稿者 tateishi : 10:37 | トラックバック (0)

2008年05月11日

絶対にウソや～っ！！

５月も中盤となりましたのに・・・・・、さぶいっ！さぶすぎます！！
外気温１３℃？これってホントでしょうか？風は冷たく体感温度はゆうに１０℃を下回っているような・・・・。

そして、さむいもう一つの理由がこれだっ！
連日入荷し弊社工場内で幅を利かすJETＳＫＩ達、この気温ではまったくそそられません。

投稿者 tateishi : 10:31 | トラックバック (0)

2008年05月08日

Ｄｒ・T様

人間、健康が第一、このような場所には出来る事ならご厄介にはなりたくないモノでございます。これから精密検査の上必要とあらば手術となるやも・・・・。な～んて考えただけでもゾッといたします。丈夫に産んでくれた母に感謝（母の日近し）。

弊社、お客様にＤｒが何人かいらっしゃいます。今日はお使い頂いているプリウスを点検の為、その職場まで引き取りに伺った次第です。今回伺ったDr・Ｔ様は温厚なお人柄とそのキャリアにより、この病院でも頂点に君臨されているお方、このような案内板もまったくスルーでございます。

Ｄｒ・T様のプリウス。強くお勧めした超軽量ﾎｲｰﾙが力強い雰囲気を醸し出しております。

だいたいこのくらいの燃費を常に維持している模様、まわりの先生方のプリウスの中でも群を抜いた燃費性能との事、喜んで頂いております。

乗り方も◎です。ブレーキローター、ブレーキパットともにキレイな状態、日頃の優しい乗り方が伺えます。

今朝の朝刊に、ガソリン小売価格、原油価格ともに最高値を更新という記事が出ておりました。Ｄｒ・Ｔ様のようにガソリンガブ飲みの絶版スポーツカーをお持ちの方には、日常の足として非常に有効な手段かと思われます。

投稿者 tateishi : 17:57 | トラックバック (0)

2008年05月07日

日本丸。

全国的にGW、弊社も後半の３日から６日はお休みを頂きました。ただし、故障・事故など緊急事態に際しましては、社内、鉄壁の連絡網により誰が現場に速く向かえるか店長が判断するようになっております。
　大型連休でテンションは最高潮、しかし、突然のトラブルともなれば気分は一気にどん底状態かと。こんな時こそお役に立てる絶好のチャンスと考え、少しでも速く現場に到着する事を考えております。
　私も６日に２件の出番がございました。
お客様からのＳＯＳに対応した帰り道、なにやら大きな帆船を発見！無類の海好きは船好きでもあります。すこ～しばかり寄り道してみる事と致しました。
　何という幸せ！！帆船中の帆船、日本丸ではありませんか！しかも、一般公開中との事、帰り道が混んでたとか言い訳は沢山ございます。迷わず見学する事に致しました。

流石にエライ人気であります。ご覧のように行列が出来ております。

無線室らしいです。


操舵輪。ようするにハンドルですな。それにしてもデカイ！１回転で１度しか曲がらないとの事、ジャック・スパロー気分の子供たちが群がっております。

航海練習船ということで、いたるところ学生達により見事に磨き上げられております。

帆船といえばマスト、それにしても高いっ！高さ４６ｍとのこと。小心者の私、手が汗ばんでまいりました。

学生さんです。マストに登る時のスタイルらしいんですが、何とも命知らずな・・・・。

こちらは甲板を磨く学生さん。噂には聞いておりましたが本当にココナッツで磨くんですね。先人の知恵が今もシッカリと受け継がれております。海の男になるのに近道無し。

船首には黄金の女神が・・・。手を合わせて祈るその姿は藍青（らんじょう）と名付けられているそうな。

これまでに延べ１１，５００名の実習生を育てた帆船日本丸。風とディーゼルエンジンを駆使して大海原を走る姿はまさに「海のハイブリット」ではありませんか。お後がよろしいようで・・・・。

投稿者 tateishi : 16:14 | トラックバック (0)