2008年09月05日
追求しますと・・・・
絶好調のプリウスを追撃すべく、ホンダが遂に動き出しました。
ハイブリットの分野では完全にトヨタにシテヤラレタ感を挽回すべく、来春に日・欧・米で発売されますのがこの「ホンダ・インサイト」。
5人乗り5ドアハッチバック車で、全長4・37メートル、全幅1・69メートルとプリウスをちょっとだけ小さくしたサイズ。エンジンは1,3リッターと、プリウスの1,5リッターより小さいため、そのパフォーマンスが気になるところです。
車名の「インサイト」とは「洞察する」という意味ですが、それにしてもこのスタイル・・・・、ここ数年でプリウスをよ~く洞察した結果が表れております。

投稿者 tateishi : 10:18
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2008年09月04日
クローズアップ現代・・・・の技術事情。
お蔭様をもちまして本日も全員が慌しく動いております弊社ファクトリー、
そんな中、作業中にも関わらず周りにメカの姿が見当たりませんが・・・・

よ~く見ますとエンジンルームより何やら怪しげなハーネスが・・・・

その先はフロントへと・・・・・

あ”ぁ~っ!!現場メカがワタクシの目を盗んでのんびりとサボっている現場を発見!!!
ではありません。
診断システムとフロントにございますPCを使いましての車輌側CPUアップデート中の図、明らかにサボっているように見えますのは彼の人相のせいでしょう。
このように車載CPUをアップデートすることによる故障の解消方法も最近増えております。

このような作業工程をご紹介致しますと、テクノロジーや最新設備を最優先しているように聞こえるかもしれませんが、決してそうではありません。
診断システムで故障箇所を特定した後はやはり場数、つまり長年の経験や苦い失敗の数がモノを云います。(勘にはあまり頼らない方がよろしいようで・・・・)
最近の技術事情をご紹介いたしました。

投稿者 tateishi : 08:56
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2008年09月03日
スポーツの秋。
ワタクシにとりましては、秋といえば食欲よりスポーツの秋、
今週日曜日の金沢城下町マラソンを皮切りに、11月初旬の金沢市民マラソンまで北陸地方のメジャー大会4戦にエントリーという、自らを追い込むようなスケジュールとなっております。
思えば北京オリンピックで大いに盛り上がった頃にエントリーした為、いつもより多めに追い込んで
ますよ~。

昨年のこの大会、ゼッケンNOが”7777”というとんでもないラッキーナンバーを頂戴いたしまして、自分のポテンシャルもすっかり忘れて何かとんでもないコトが起こるのでは???などと大いに盛り上がったのを思い出します。

当日、スタート前は同じレースを戦うランナーの方々から、是非アヤかりたいと拝まれるやら触られるやら大人気。肝心のレース結果はスタート前に、完全に運を使い果たした感のある惨状でございました。
今回のゼッケンNOがたった今届きましたが、平凡な数字にホッと一安心。事務所の中で回りに気付かれないように小さくガッツポーズ!あとは当日の好天を祈るのみでございます。

投稿者 tateishi : 10:43
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2008年09月02日
キミ達、×(バツ)
偶然に捕らえましたこの光景
天からの啓示??
まさに本日のニッポンを、天からダメ出しされているようではございませんか?

投稿者 tateishi : 17:15
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