2008年10月31日
イタリアの場合、
本日はエンジンメンテナンスの様子をご覧いただきます。
ところ変われば・・・・・と申しますが
メンテナンスに関する考え方というのは、お国柄が表れるところです。そりゃぁメンテナンスフリーが最良ですが、そんな事よりパフォーマンスを優先する国もございます。
このアルファロメオの作業内容はタイミング・ベルト交換。
日本のクルマの交換次期が７万キロ～１０万キロなのに対して４万キロ以内での交換を推奨するアルファ・・・・、しかし一度乗ってみますと、その辺の細かいことは、まぁいいか～と思わせる不思議な魅力に満ちたクルマなのでございます。
ツインスパークという各気筒に２つのプラグというシステムが魅惑のレスポンスの秘密、イタ車もエェな～などと危なくその魔力の虜にならぬよう注意を要します。
それにしましても、この手の作業をしております時、メカニック達は実にイイ顔をしております。好きで入ったこの世界、機械好きにとりまして至福の時とでも申しましょうか・・・・。
弊社これからも簡単に下請けさんに丸投げすることなく正面突破の姿勢でまいります。
機械好きにはタマらない延々続くギア地獄をお楽しみください。
投稿者 tateishi : 10:46
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2008年10月29日
秋の能登路をいく・・・・。
本日は能登半島の突端、珠洲市へ納車の旅。
弊社がございます加賀市が石川県の最南ですので、最北となります珠洲市までは石川県縦断の道のりおよそ200キロ・・・・、この距離をおして弊社をご愛顧頂いているお客様には心より感謝申し上げる次第でございます。
四季折々、様々な表情を見せる能登半島
日本海に突き出るように位置いたします能登半島は、荒波により生まれた雄大な地形名所を数多く抱えております。
そしてその代表格といえるのが、この見附島。船に似た形状から通称軍艦島とも呼ばれ、能登を取り上げた旅番組などで必ずといっていいほど登場致します観光名所となっております。
若い方たちにも猛アピール！！地元の熱意が伝わってまいります。
ここまでの長い道のり、会話の途絶えなかったカップルはどの道大丈夫だと思います。
慌しい日常が嘘のような静かな秋の一日を満喫・・・・、
大好きな能登半島をご紹介致しました
が、
先が日本海で行き止まり
というハンディなのでしょうか？ガソリン価格はリッター当たり20円程お高くなっております。地域格差と云うやつを改めて感じた秋の一日でございました。
投稿者 tateishi : 09:20
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2008年10月26日
斜陽・・・・？
クルマを擬人化していた時代がございました。
それは女性に例えられることが多かったと思われますが、強烈な個性故に思うようにならない部分や不便な部分がその思い入れをより一層強くしていたように思います。
私共の若い頃はステアリングやクラッチペダルの重さに四苦八苦し、パワーウインドウでない手巻きの取っ手を外から気付かれないように涼しい顔で廻したりと、今思えば実にバカバカしいことばかりでございましたが、いい大人になりました今、思い出すのはこのようなバカバカしい出来事ばかり・・・・。
そして、そんな時代を忘れられないでいるお客様のクルマに対する「思い」を何時までもお持ち頂くために、弊社はこれまで以上の精進を重ねて参る所存でございます。
最近よく耳に致します「若者のクルマ離れ」、確かに大きな問題ではございますが、クルマに自分なりの価値観や生きがいを見出している方がいる限り私達の目指すものに変わりはありません。
世界的な自動車業界の斜陽ともとれる出来事が続く中でふと思うワタクシなのでございました。
投稿者 tateishi : 08:34
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2008年10月25日
K様。
奥様のお車をご契約の為、ご来店頂きましたK様。
大手銀行マンにして、要職にして、日頃はダーク系スーツにして、隠れバイカーのK様。
本日はこのバイクでの登場に一同ナミダナミダなのでございます。
HONDA・CB750F・・・・、
私どもが高校生の頃、誰もが憧れたシービーナナハン、ヨシムラの集合管で「フォンフォン」いわすのが健全な男子の夢でございました。
あぁ子供の頃の夢って大人になって自分の力で叶えるものなんですね・・・・。
投稿者 tateishi : 15:57
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