2009年02月08日
ホンダ・インサイト。
インサイトが遂に発売。
いや～待ちわびました
早速、近所のホンダディーラーへ
ショウルームに入りますとありましたありました、
第一印象は事前に聞いていたほど小さく感じません。写真で見たプリウスそっくりとも違う印象です。
顔見知りの店長さんから詳しく説明を受けました。独自の方向性を強調されましたが、要はエンジン主体でモーターはあくまでモアパワーという考え方なワケですね・・・・、
ン？ン？ン？これって以前クラウンにあったマイルドハイブリットと似ているんですが・・・・。
エンジンはほぼ掛かりっぱなしで発進時・加速時にモーターがアシストというと燃費的にはどうなんでしょう？？？
これまでのシビックハイブリットの非力さがどれだけ改善されているかも興味のあるところです。
今日は試乗の時間が無かったので後日、その辺のところを是非確認したいものです。
それにしてもホンダ・インサイト、これからのハイブリット車の普及にとてつもない貢献をしそうな気がいたします。その意味では意義ある１台である事に間違いありません。
投稿者 tateishi : 08:31
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2009年02月06日
緊急告知！！！
只今開かれております第１７１回通常国会、
更なる環境対応車の普及を目指して現在のグリーン税制が拡充される見通しとなりました。
その内容は新車登録時の取得税と三年分の重量税をハイブリット車に関しては全額免税という大胆な内容、選挙前のポイント稼ぎの感もありますが、買い替えをお考えの方々には大きなメリットとなりそうです。
ただ今回の大型減税、新車登録に限られ実施も４月以降となりそうな見通しとか・・・・・
そこで弊社、益々のハイブリット車の普及を願って微力ながら在庫商品の一部でタテイシ・グリーン税制の実施を先ほど決定いたしました。
あいにく店長はインフルエンザに倒れて不在、事後承諾となりますが、只今より未使用車プリウス２台の取得税と重量税３年分（ナント総額￥１４０,０００相当）を弊社が負担するタテイシ・グリーン税制施行致します。
投稿者 tateishi : 10:59
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2009年02月05日
最善の判断。
このような元気な若者を見ていると昔を思い出すわけであります。
血気盛んな若い頃、ダメモトとか一か八かといった精神状態が美徳とされる傾向にございます。
ここら辺を男のプライドとか勇気と勘違い致しまして、冷静さを失い後戻り出来ないように自らを追い込んでしまうワケでございます。
しかし大抵の場合、未熟さ故に手痛～い代償を払う事になるのがこの世の常・・・・
そして現在の私、
これまでのスノボキャリア十数年、人様に言えない人生経験様々・・・
自分の置かれている立場諸々など様々な角度より思案の結果、
今日はヤメておきます。
これが経営者としての最善の判断。
あっ 決してビビッてるとか度胸がないからではないですから
そこんとこ誤解の無いように・・・・・。
投稿者 tateishi : 11:54
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2009年02月03日
絶賛メニュー
惜しまれつつ生産を終えて早8年が経過致しましたＸＪチェロキー
2007年までクライスラー正規販売店でありました関係上、これまでに実に多くのJEEPを世に送る出してまいりました。誠に有り難いことに現在でも全国よりお問い合わせを頂いております。
それにしてもこの8年の歳月の何と大きな事か・・・・、
例えばオーディオです。そのヘッドユニットには堂々とカセットデッキが鎮座まします。
最新のヘッドユニットに変更するのは当然として、次は肝心の音質の問題です。１４ｃｍが限界のスペースに最新の３ｗａｙスピーカーをインサート。そのついでに内部に硬質スポンジを入れて隙間を埋めてやる事で、音が前面に出てまいります。今回の総費用３０,０００円也。お客様絶賛メニューでございます。
投稿者 tateishi : 18:31
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