2009年04月

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2009年04月30日

　　あぁ　ヘリコプター........。

移動手段数々あれど

やっぱり頼りになるヘリコプター

イヤ～、皆様のお陰を持ちまして、弊社も急ぎの用件にはこのようにヘリコプターをチャーターさせて

頂ける会社へと成長致しました。

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思いっきり反感買ってしまいそうなこの手の冗談......

やめておきます。

この期に及んで未だスノボに未練のワタクシ、

長野県は栂池高原中腹よりヘリツアーで白馬乗鞍岳頂上を目指します。

当然男子なら操縦士の横を希望！！

ハゲッしい争奪戦の末、スキンヘッドの方の凄みに負けたワタクシ。

それにしても実にハゲッしいジャンケンでございました。

２列目からのアングルが悲しすぎる......

標高2,024mの天狗原に着陸。

ここまで来るとさすがに雪山の厳しさがございます。

気温－６℃、されどテンションは最高潮！！

ここからは黙々と登るのみ、白馬乗鞍岳の山頂は近いようで遠いのであった。

冬山の風雪の厳しさがわかる木々達......

この辺りから急に傾斜がキツくなる～っ！！二足歩行困難な状態。

遭難者の気持ちがワ～カ～ル～っ！！！生まれたての子馬状態。

そして遂に頂上へ！！

標高２，４３７ｍからの絶景です。

ここでしばしの休憩と言いたいところですが、強風の為ボードを履いてすぐに滑降スタート！！

ガチガチのアイスバーンと昨日降った新雪が交互にくるコンディションの中を行く。

2,000mを切った辺りまで降りて来ますと先ほどの緊張感が嘘のよう。

風も治まって参りましたのでここらでお昼に。

弊社古くからのお客様松月寿司さんのお寿司サイコーです。

３回ほど身の危険を感じながら何とか生還いたしました。

それにしてもゲレンデとは全く異質な山。

癖になりそうです。

終わり。

投稿者 tateishi : 13:04 | トラックバック (0)

2009年04月26日

痛恨！再入庫の巻。

プリウス、HVバッテリー付近のトラブルです。
ＨＶシステムの冷却ファンに付属するリレーのトラブルで昨日入庫致しましたお客様のプリウス
不良箇所の部品を交換して早々にお返ししたまでは良かったんですが、何と本日痛恨の再入庫となってしまいました。

幸い走行には支障なかったんですが、大きな警告マークが点灯すると気持ちのイイものではありません。お客様に不安を与えてしまった事、深く反省です。
結局、周辺のＨＶバッテリー冷却関係のＣＰと冷却ファンそのものも交換することになりました。
初の症例の為、今回は近くのトヨタディーラーさんの力をお借りすることに
弊社で販売するユーズドプリウスはメーカーの保証書の名義を新しいお客様名義にほとんどの場合書き換えておりますので、こんな難題の場合でもご負担をお掛けする事はないんですが、やはり自分たちで解決出来なかったこのようなケースは悔しさが残ります。また一つ勉強させて頂きました。

投稿者 tateishi : 16:28 | トラックバック (0)

エェ～ッ！！！

ヒィ～！！喰われてる～っ！！！

当然そんなことはない訳で、

しかし、このようなビンテージカーを見ておりますと昨今のクルマには感じられない人格といいますか車格を感じるワケでございます。
中国のモーターショウでのパクリロールスは明らかに行き過ぎでしょうが、独創性やオリジナリティーは確実に薄れ、多分ここら辺もクルマ斜陽の要因かも知れません。というワケで過去に目が向いてしまうお客様も出てくるんでしょうね～
当然、そのようなご要望にもお応え致します。ちなみにビンテージ・ビートルにＥＴＣ取り付けの図でございました。