2009年04月17日
クルーガーHV入荷。
２００６年に生産を終了したにも関わらず未だ高い人気を誇りますクルーガー。
兄弟車でありますハリアーとは全く異なる世界観が今でも人気の秘密かと思われます。
そしてその中でもたった２年間しか製造されなかった悲運？のクルーガーHV。本日入荷致しました。
ハリアーと同じくＴＨＳ2と呼ばれる３，３Ｌ・V6エンジンに高性能モーターを組み合わせた超ハイパワーハイブリットシステムはポルシェ・カイエンSのＶ８モデルをも凌ぐ加速との噂があり、弊社でもこの２台を乗り比べた事がございました。
大排気量特有のトルクフルなカイエンに対しＴＨＳ２はまさに異次元のリニア感覚、無段階でどこまでもグイグイと引っ張る怒涛の加速感で、前評判通りだった事が思い出されます。
Gパッケージにオプションのサンルーフ、その他にも純正のレザー調シートカバー、ＴＲＤスポーツマフラー、ナビ連動ETC、ラゲッジカバーなどオプション豊富なのも嬉しい１台となっております。
エコとハイパフォーマンスを見事に両立したクルーガーHV。
詳しくは特選中古車ラインナップでご確認ください。
投稿者 tateishi : 12:44
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2009年04月09日
ここで改めてプリウス再考。
5月中旬の発売を前に予約段階で既に驚異のスタートダッシュを決めたＮｅｗプリウス。
誰も実物を見ていない状態でのこの反響、
HVの先駆者と言える現行プリウスの信頼性とブランド力、恐るべしであります。
発売当時、HVシステムを見た時の第一印象は実に衝撃的でございました。モーター付近もさることながらバッテリーの発熱を制御する為の冷却装置の何と念入りな事か・・・・
弊社の如きヘッポコ会社にも電力会社並みの知識と設備が必要では？？と真剣に考えたものでした。事実この後、事故によるHVシステムの損傷を想定して、感電防止の防具を取り揃える事となるのですが、幸いにも未だ感電を心配するような悲惨な事故処理には遭遇しておりません。お客様の安全運転に感謝です。
ご覧頂いておりますのは後席室内よりフレッシュエアをファンを介してバッテリーに送り冷却した後、リアバンパー裏へ排出致しますシステムの全貌でございます。
排気量を1,8Lにアップしたにも関わらず更に上を行く38,0Km/Lという驚異のスペックからして一体どんな進化を遂げているのか？
一日も早くバラバラにして細部を舐めるように観察したい衝動にかられる今日この頃なのでございます。
投稿者 tateishi : 09:53
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2009年04月01日
Ｎｅｗプリウス予約開始のお知らせ
昨日、Ｎｅｗプリウスの価格ならびにオプション、カスタマイズパーツなどの詳細が全て揃いました。
弊社では本日４月１日より正式な予約販売を開始致します。
（エイプリルフールではありません念のため）
５月中旬の発売時には全国的にかなりのバックオーダーが予想されますので、お考えのお客様には早めのご予約をお勧め致します。
尚、昨日麻生総理が早くも表明した２００９年度補正予算案（１０兆円とも言われる大型経済対策）にハイブリット車の購入補助金が含まれているようです。５月末あたりの実現を目指しての表明ですので、お届けの頃には白黒ハッキリとしている筈です、その折には当然ながら速やかに契約内容に反映させて頂きます事も付け加えさせて頂きます。
投稿者 tateishi : 10:45
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2009年03月13日
緊急告知！！！
ここのところプリウスの中古車相場が下がっております。
インサイトの発売によるものと云うことは容易に想像がつくわけですが、パワー、燃費性能（実際のところ16~17km/l辺りが日常燃費）、装備などどれをとってもプリウスが劣っているわけではなくセンセーショナルなそのプライスが最大の要因と思われます。
そこで今月決算の弊社、本来はお国に収める法人税をお客様に還元すべく、只今在庫しておりますプリウス全てを全車大幅プライスダウン！！！
赤字放出を決定致しました。
恐らく底値と思われる現在の流通相場をいち早く反映したプライスでご提供させて頂きます。
詳しくは特選中古車ラインナップからどうぞ。
投稿者 tateishi : 10:34
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