2009年03月11日
ビートル。
ここ数年、復刻が花盛りなのは皆様ご承知のとおり、
フィアット、シトロエン、ダッジ、カマロなど等・・・・、数々の往年の名車が、最新の先端技術と解釈で現代に見事甦っております。
そして何と言いましてもその先駆者となりましたビートル、独創的デザインとドイツ流合理主義を見事に引き継いだ復刻ぶりが大ブレークにつながったワケでございます。
その原点である元祖ビートルが車検の為、入庫致しました。
走らせるというより、所蔵しているといった方が正しいこのビートル。
２年間での走行距離は僅かに１００キロ未満、間違いなく後世に語り継がれる名車だけに実に正しい保管方法といえます。
投稿者 tateishi : 10:21
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2009年02月22日
果てしなく続く・・・・
永遠なんてものは無い。と分かっていながらも果てしなく続く配線地獄を見ておりますと、終わる気がしないんであります。
しかし、この手の作業はセルジオ越後さん流に申しますと「やれるか・・・・？」ではなく「やるっ！」という正にメンタル面がモノをいう分野なのでございます。
お買い上げ頂いたお客様のご要望により非常に警戒レベルの高いセキュリティーシステムを施工中なんですが元々電装系については手作り感の強いシェビーバン・スタークラフト、ついでにその辺の造りの粗さも改善してまいります。
ご覧のような一戸建ての如き外観。おまけに豪華絢爛なAVシステムともなればセキュリティー導入もうなずけるワケで御座います。
それにしてもお届けまで3日・・・・
果たして間に合うのかっ？？？
投稿者 tateishi : 16:21
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2009年02月20日
必ずクライスラー純正オイルを。
車検の為、入庫頂いたＪＥＥＰでございます。
以外に軽視されている駆動系のメンテナンス、機能的には正常でも各ギヤ・ベアリング類などタフさが第一条件のこのセクションの場合、本来のメンテナンスを怠った事によるギヤノイズの大きい車の何と多いことか・・・・
といううけでギヤオイルの交換は強くお勧めしております。驚くほど静かになります。
（あっ、クライスラー純正オイルじゃないとダメですよ。）
それにしてもブレた画像
薄暗いファクトリー内でのコンパクトカメラによる撮影の限界を感じるこの頃なのであります。
本格一眼カメラが欲し～いっ！！！
投稿者 tateishi : 09:30
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2009年02月13日
遂に完結。
昨年６月より始動致しました昭和のランクル復活計画、経緯は過去のブログをご覧頂くとして遂に完結の運びとなりました。
古きを訊ね新しきを知る・・・・
実に上手く言ったモンです。
古かろう乗りにくかろう とならぬよう様々な手立てを講じました結果、高速走行でのハンドル及び車体のブレは最小限なのがピントの合った画像からもお分かり頂けるかと思います。
仕上がってからの走行テストで露呈した想像を絶する直進性と乗り心地の悪さ、足回り及びステアリング関係の熟成に悪戦苦闘した事も今は昔・・・・、
片手でステアリングを握りましての北陸自動車は、お好きな方々の視線が痛いほどでございました。
今回採用致しましたオーディオはアルパインより新発売のipod・iphone連動タイプ・・・・、このギャップがたまりません。
手巻きです手巻き・・・・
２５年の時を越えて生まれ変わったランクル６０、
実物は本日より弊社で展示致します。お気軽にお問い合わせください。
投稿者 tateishi : 17:07
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