【5】　INPORT CAR & Other

2008年09月09日

本日も勉強させて頂きました。

本日、お客様のもとへお届けさせて頂くＭＩＮＩ。

今度のＭＩＮＩはキーを差し込んでいる間に充電してくれるという機能を搭載、日本車にも普及してくれると間違いなく喜ばれる機能でございます。

テールランプの奥にさり気なくＭＩＮＩのロゴが・・・・、
こうゆうトコが女の子達に「かわいい～っ！」って言わせるテクとなっております。
オトコも能力”７”に対しまして茶目っ気”３（さ～んっ）”！！でございます。

投稿者 tateishi : 08:51 | トラックバック (0)

2008年08月26日

なんぼ無敵といいましても・・・・、

荒野に砂漠、雪原・・・・。

日本とはケタはずれなスケールのアメリカ大陸で生まれたJEEP。

お乗り頂いているお客様も、そのようなイメージに魅せられているお方が多いようですが・・・・、

やはり、それはそれ、機械ですので、いたわる気持ちも必要でございますよ。

その並外れた走破性故

ついつい調子に乗って「あんなコトやこんなコトなど、すんごいコトをやってしまった」翌日のこと、

お客様曰く

走行中に振動を伴う何やら不気味な異音がどこからともなく聞こえてきたんですよ。

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とりあえず確認の為、同乗させて頂きますと・・・・、

「ナニ～っ！！」これ思いっきりフロントのサスペンション付近から聞こえておりますよ！！

あぁ　４ｘ４の要、デフギヤ・バラバラの図。

オトコは黙って「オーバーホール！」オトコは黙って「オーバーホール！」

投稿者 tateishi : 09:15 | トラックバック (0)

2008年08月10日

パパでも金。

台車に乗せられ仰々しく運ばれてまいりましたパーツの箱。JEEPの故郷アメリカより只今到着！！

”HEAVY
　PART”
つまりアメリカ人から見てもスンゴイ重いというコトでございます。

シリンダーヘッドと申しまして・・・・。エンジン内部でも最も高い圧力が及ぶ為、高い強度が求められる部分です。重いのも当然。


北京での女子重量挙げ４８ｋ級の雪辱を晴らすべく、弊社ハタシマが持ち上げます。こう見えて二児の父、パパでも金！！

とりゃ～っ！！！

シリンダーヘッド交換に伴いますバルブとシリンダーヘッドの当たり部分の精度を上げる為のすり合わせ作業風景です。
　お好きな方は涙モノのこの光景。一つ一つ丁寧にすり合わせてまいります。先進設備を謳っている割には実にジミ～作業、基本は今も昔も同じという事なんでしょう。

投稿者 tateishi : 09:52 | トラックバック (0)

2008年08月06日

急患！！

急患が運ばれてまいりました！
シーズンど真ん中故、弊社でお買い上げのJET意外は手が回らないのが実情、誠に勝手ながらお断りしていることが多いのですが、お客様のご友人ということでの入庫と相成りました。

聞けば最近、他店で船体の補修修理を行った直後の浸水とのこと、嫌な予感が致します中、教授の執刀でオペ開始。

今回のようにエンジンがかかった状態での浸水は被害も甚大、キャブレターより吸い込まれた海水はエンジン内部で塩の塊と化します。また即刻に分解しましても内部部品が空気にふれる事で、その侵食を加速させると云う実に厄介な連鎖を生むこととなるのです。まさに時間との戦い！教授のゴッド・ハンドが冴え渡ります。

というわけで、船体からエンジンを降ろすまでの時間20分。社内にあるものはすべて使っての全力作業、当然、ワタクシも使われております。エンジンを吊り上げるクレーン操作を任されながらの撮影ですが、敬語無しの指図、他意をヒシヒシと感じながらのお手伝いでございます。この時期、まさに日常茶飯事の風景をご覧いただきました。

投稿者 tateishi : 09:10 | トラックバック (0)